Enviar artigo por e-mail:
Um grupo de militantes da CDU esteve no passado dia 19, na estação de caminho de ferro de São Martinho do Porto, a distribuir um comunicado à população e aos utentes, como forma de “protesto contra o adiamento, mais uma vez, do investimento na melhoria da Linha”.
“Há muito que o PCP exige a modernização e requalificação da Linha do Oeste, não só no que respeita à sua electrificação como também quanto à alteração do seu traçado, material circulante (comboios mais modernos e confortáveis) colocando mais comboios a circular para responder às necessidades da população”, referem os comunistas.
“O Governo também neste serviço público tem uma visão de classe e defende os interesses do grande capital, fazendo com que a Linha do Oeste paulatinamente caminhe para o definhamento, um meio de transporte que tanta falta faz às populações e às empresas da região”, sustentam os militantes da CDU.
Para os comunistas, “o desinvestimento neste serviço público tem sido por demais evidente, fazendo com que as pessoas recorram a outros meios de transporte individual mais caros e poluentes, aumentando os lucros dos grandes grupos económicos ligados aos combustíveis, aos transportes de mercadorias e auto estradas”.
“O único caminho é a modernização e requalificação da Linha do Oeste se torne de facto uma realidade é o da luta das populações”, vincam.
Francisco Gomes
1 comentário até ao momento ↓
1 Carlos // Ago 26, 2010 at 5:41 pm
Eu trabalho no TagusPark em Oeiras e costumo usar regularmente a linha do Oeste para vir para o trabalho, a vantagem de vir de transportes públicos é enorme no que toca às despesas, mas poderiam existir muito mais vantagens se o comboio não demorasse 1:30h das Caldas da Rainha até ao Cacém, isto no IR, que para quem quer estar a horas no trabalho tem de sair das Caldas às 6:50h e para voltar só às 19:20h. Existem mais horários, concerteza, mas esses são para os super resistentes, porque 2:05h no regional exige muito estofo para duas cidades que estão a 100km de distância.A viagem poderia ser muito mais confortável em vários aspectos se a linha fosse melhorada, não só para as empresas que pretendem escoar os seu produtos assim como para os passageiros regulares que querem ir para Norte e Sul. Mas cá estou como um verdade3iro resistente (não super
) a fazer 4 horas por dia em transportes públicos, de modo a poder estar com a família à noite e a trabalhar no sector das TI de dia.não só por me ficar mais barato vir de transportes públicos.
Com a mudança da Ota para Alcochete e com esta linha a sucumbir, prevejo um futuro difícil para esta região, não vamos desertificar, mas podíamos evoluir.
Comente esta notícia