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Desde que saiu a noticia no JORNAL das CALDAS sobre a invenção do carro movido a energia eólica da autoria de João Francisco Jesus, que órgãos de comunicação social nacional têm vindo à cidade para filmar e ouvir alguns argumentos do reformado.
Recorde-se que o carro concebido por João Francisco ainda aguarda por apoios para o desenvolvimento da ideia.
“Carros eléctricos há muitos, agora alimentá-lo sem andar com o fio atrás é difícil. Isso é que é importante resolver e eu tenho aqui a solução, porque se não houver vento, com a deslocação do ar há produção de energia e o carro anda”, descreveu na altura João Francisco.
“Este é um carro que quanto mais andar, mais autónomo se torna. Se fizermos uma viagem de cem quilómetros torna-se totalmente autónomo, nas condições em que está actualmente”, considera.
João Francisco Jesus trabalha no projecto há um ano e dedica-se por carolice. “É uma ideia que não é nova. Imaginava um sistema destes e só com a prática é que fui conseguindo fazer. Cheguei a andar à noite, com a carrinha, com as turbinas em cima, a passear na Estrada Atlântica, não que tenha problemas em mostrar, mas como poderiam dizer que eu me tinha passado da cabeça preferi fazer os testes à noite”, sorri.
O inventor antes de produzir este veículo tentou aplicar o sistema em outros carros, no caso um “papa reformas” e um “Suzuki”, até produzir este protótipo de raiz com peças de um carro velho que comprou e de onde retirou a caixa de velocidades, a suspensão, o volante e outros materiais que adaptou com a ajuda de um torneiro. Ainda assim não prescinde de ter as turbinas numa carrinha Renault onde vai fazendo os testes.
Carlos Barroso
8 comentários até ao momento ↓
1 grimaldo // Out 26, 2008 at 3:57 pm
Seria intereçante se, junto ao sistema de turbinas , foce implantado um sistema de energia sinetica, enque uma roda de ferro empucionada pelas turbinas, transferice energia para uma caixa de velocidades empucionando o veiculo.
2 João Lúcio // Nov 23, 2008 at 12:00 am
Acho interessantíssimo e tenho pena de as empresas portuguesas não pegarem na ideia e colocarem-na em prática de modo a que o carro seja homologado e, posteriormente produzido em larga escala. O governo prepara-se para apoiar o carro eléctrico da Nissan e, para tal há que criar uma rede de postos de carregamento que permitam a carga rápida da bateria ou a troca por outra carregada. Com este carro essa rede deixaria de fazer sentido, uma vez que as baterias se carregam por si só. Existe um outro português com um fiat 126 que foi transformado em carro eléctrico e uma outra empresa portuguesa que vai começar a produzir um mini-citadino eléctrico inteiramente português. Penso que se os inventores, as empresas portuguesas e o investidores se associassem no sentido de desenvolverem um projecto conjunto, aliado ao facto de já termos experiência na produção automóvel , Opel na Azambuja, Peugeot, Citroen, Auto Europa e até a UMM, penso que está na altura de se unirem esforços e acreditarmos que o projecto é possível e exequível. Contem comigo! Garanto que tudo farei para promover esse projecto.
Bem hajam!
3 grimaldo // Mar 30, 2009 at 1:13 am
Fico grato por saber que , meu comentario foi recebido e divulgado neste espasso de grande divulgação embreve mandarei mais comentario a respeito espero que seja lido e de bom proveito para todos obrigado e ate breve.
4 Paulo Sergio de Carvalho Barbosa // Dez 7, 2009 at 2:51 pm
Há vinte e cinco anos atrás um professor meu, do ginásio, disse ter inventado um carro movido a energia dos ventos (eólico) e que não conseguia aprovação da patente por motivos políticos. Uma indústria como esta sofre resistência, pois , se popularizada, poderia destruir imensas corporaçóes mundiais, tais como as de extraçao de petroleo. Eu também criei um carro no Brasil movido a energia eólico. É barato, eficiente, de fácil aprimoramento e pretendo já comercializa-lo como PROTÓTIPOS. Também me interesso por parceria. Se houver interessados, é só me contatar – Brasil (11) 4154-6470 / 7508-9942 e 3447-7866.
5 MAC // Dez 18, 2009 at 4:43 pm
Pelo modo como escrevem, estão apresentados. E já nem vale a pena comentar os comentários…
6 João F. Jesus // Dez 26, 2009 at 5:40 pm
Mister MAC, porque se limita tanto aos seus conhecimentos teóricos.
Está apenas a fazer de cassete do pensamento dos outros que tiveram a humildade de reconhecer que quanto mais aprendiam se convenciam que nada sabiam.
Aceite o meu desafio para testar a sua intelegência na prática, aproveitando os seus conhecimentos teóricos e acrescentar alguma coisa nova e útil para este Invento.
A crítica só é útil e saudável se for construtiva.
7 MAC // Dez 30, 2009 at 5:29 pm
Caro Mister João Jesus
Os meus conhecimentos teóricos não são muitos, são no entanto suficientes.
É o mesmo tipo de conhecimento teórico que me impede, por exemplo, de me atirar do alto de um prédio. Ná pratica eu efectivamente não sei se consigo voar, mas a teoria, as tais leis da física, dizem que não… Chame-lhe “cassete” se assim o desejar
Para bom entendedor…
Eu em tempos também achei o mesmo, daí as minhas intervenções nesta notícia.
Teria eu os meus 12 ou 13 anos quando imaginei que se tivesse uma bicicleta com 4 ou 5 dínamos nas rodas ligados a um motor eléctrico, bastaria que eu pedalasse até uma determinada velocidade para que a energia necessária para alimentar o motor fosse produzida e eu teria uma bicicleta a motor…
Nessa altura eu não tinha o menor conhecimento teórico de física e aquilo parecia-me em teoria funcionar. Nunca tentei por a ideia em pratica mas anos mais tarde estudei casos similares (são dados como exemplos “caricatos” nos livros de física) e com alguns conhecimentos básicos é fácil concluir que tal não é realizável.
Deixe-me no entanto, honestamente, cumprimenta-lo pela iniciativa. É assim que se avança na ciência através do clássico método da tentativa/fracasso.
Ser vencido pela razão não é uma derrota
“Concordo e cedo sempre que me falam com argumentos. Tenho prazer em ser vencido quando quem me vence é a Razão, seja quem for o seu procurador.” Fernando Pessoa
Se acredita que o seu carro funciona, cale-me e a todos os que dizem o mesmo que eu, e meta lá isso a andar a vento.
8 simonsgarage // Ago 5, 2010 at 5:16 pm
meus amigos… nao havia necessidade de tal coisa, tenho um projecto ja em papel k com os apoios k este projecto teve eu fazia 2 e ademais o meu projecto é aplicável a qualquer tipo de veiculo sem mais necessidade de recarregamentos…
de momento nao posso adiantar muito pois ainda esta em fase de ser patenteada
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