Jovens socialistas satisfeitos com anúncio de requalificação da Linha do Oeste

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A Federação Distrital de Leiria da Juventude Socialista (JS), na sequência do anúncio de requalificação e modernização integral da Linha do Oeste, recentemente divulgado pela Secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino, expressa a sua “enorme satisfação e congratulação por tal decisão, que olhando a critérios de elementar justiça pelo abandono da opção Ota para localização do novo Aeroporto Internacional de Lisboa, vem corresponder a um desejo, a uma aspiração, a uma das mais antigas e legítimas reivindicações das populações e autarcas da Região Oeste”.
“Com mais de um século de vida e história, que atravessou o apogeu mas também enfrentou o declínio, presentemente vivido, a Linha do Oeste não obstante ter sido votada ao abandono e à escassez de investimento patenteado nas últimas décadas, a nosso ver, continua ainda a constituir uma importante infra-estrutura ferroviária, de indubitável valor económico, quer pela dupla valência que serve, o transporte de mercadorias e passageiros, quer também pela elevada potencialidade que se encontra por explorar, incrementar e valorizar”, refere a Federação Distrital da JS.
Segundo aponta, “significativas actividades económicas da nossa região, encontram na Linha do Oeste uma alavanca fundamental dos seus canais de distribuição e fornecimento”.
A JS admite que “o aparecimento e desenvolvimento de novos meios e canais de transporte, como é o caso do transporte rodoviário de passageiros, associado ao progressivo “desinvestimento” e abandono da Linha do Oeste fizeram dela uma “não-alternativa” no transporte de passageiros”. “A título de exemplo prático, que consideramos inconcebível nos dias de hoje, uma viagem Leiria – Lisboa na Linha do Oeste demora em média 4 horas, com um custo médio de 12 euros, contra as 2 horas de duração da viagem de transporte rodoviário de passageiros e os 9 euros de custo, para além de que em comparação a oferta de horários existente é absurdamente díspar”, adianta.
De acordo com a JS, “esta diferença na qualidade dos serviços prestados conduziu a uma evidente falta de rentabilidade, atestada pela redução do volume de passageiros, servindo erradamente este pretexto como motivo justificativo para que sucessivos Governos optassem pela solução mais fácil, ou seja, pelo não investimento nesta importante infra-estrutura”.
Os jovens socialistas sublinham que o transporte ferroviário é “menos poluente, logo, mais amigo do ambiente”.

Francisco Gomes